5月16至17日，由交通運(yùn)輸部組織的“第二期2017橋梁大講堂——蕪湖長(zhǎng)江二橋工程管理及工程哲學(xué)成果交流會(huì)”在蕪湖二橋開(kāi)講，全國(guó)20多家大橋指揮部及建設(shè)管理單位、25家設(shè)計(jì)單位、近150人參加本次活動(dòng)。
交通運(yùn)輸部與部科學(xué)研究院、省交通運(yùn)輸廳等專(zhuān)家學(xué)者，分別圍繞各自的課題，從工程哲學(xué)角度分析、梳理、歸納橋梁建設(shè)的規(guī)律和方法，引導(dǎo)一線工程師學(xué)哲學(xué)、用哲學(xué)，將工程哲學(xué)的思想和方法論運(yùn)用到實(shí)際工程的建設(shè)中去，呼吁工程建設(shè)管理要樹(shù)立“大工程觀”，通過(guò)工程建設(shè)提高國(guó)家自主創(chuàng)新能力。
會(huì)議期間，與會(huì)代表參觀了蕪湖長(zhǎng)江公路二橋施工現(xiàn)場(chǎng)。作為交通運(yùn)輸部“品質(zhì)工程”示范工程及“安徽精度”的重要載體，蕪湖長(zhǎng)江公路二橋在設(shè)計(jì)、管控階段高度契合工業(yè)化建造理念，工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度均到達(dá)一個(gè)新的高度，特別是同向回轉(zhuǎn)鞍座、全體外預(yù)應(yīng)力大懸臂拼裝箱梁等一大批原創(chuàng)技術(shù)的應(yīng)用，顛覆了人們對(duì)大跨徑斜拉橋建造的傳統(tǒng)認(rèn)知，受到國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家的高度關(guān)注與認(rèn)可。
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