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　　9月2日，安徽省公路學(xué)會在池州市主持召開科技成果評價會，邀請了7位國內(nèi)知名橋梁工程專家，對集團公司和交通運輸部公路科學(xué)研究院共同完成的《斜拉橋塔間分組集聚式錨固體系關(guān)鍵技術(shù)研究》項目成果進行評價，一致認為項目研究成果總體達到國際領(lǐng)先水平。
　　該項目依托池州長江公路大橋，通過設(shè)計和施工研究、模型試驗，開展了斜拉橋分組集聚式錨固體系關(guān)鍵技術(shù)研究，首創(chuàng)了塔柱外分組集聚式鋼橫梁錨固體系和結(jié)構(gòu)構(gòu)造，提出了相應(yīng)的設(shè)計方法，揭示了塔柱外分組集聚式鋼橫梁錨固體系的傳力機理，并形成了塔柱外分組集聚式鋼橫梁錨固體系的施工工法，取得了顯著的經(jīng)濟社會效益，推廣應(yīng)用前景廣闊。
　　作為特大跨徑斜拉橋，池州長江公路大橋應(yīng)用本項成果，在世界上首次采用分組集聚式錨固方案，創(chuàng)新了塔柱錨固形式，體現(xiàn)了濃厚的地域文化特點，橋型特征明顯。